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Als der Porsche 911 Targa nach vielen Jahren Wartezeit im Jahr 2014 wieder auf dem Markt erschien, kannte die Begeisterung keine Grenzen. Der Klassiker überzeugt vor allem durch sein ausgeklügeltes Dach, das sich in nur 19 Sekunden öffnet problemlos auch via Fernbedienung. Die Optik der Ikone ist wie immer bahnbrechend, was auch an der 20-Zoll-Bereifung und der gelungene Formgebung des Modells 991 und an dessen rahmenlosen Türen liegt. Die Folge ist eine Freifläche, die zwischen A- und B-Säule entsteht und somit an die Targa-Modelle aus den 1960er Jahren erinnert.
Der Porsche 911 Targa Neuwagen ist ein klassischer 911er, bei dem ein Dachkonzept aus der Anfangszeit des Modells wiederbelebt wurde. In den Swinging Sixties sorgte das Fahrzeug bereits für Furore und wird von Puristen gegenüber Ausführungen als Roadster oder Spyder klar bevorzugt. Der Unterschied besteht darin, dass der Targa ein Softtop, fest installierte Bügel sowie eine einteilige versenkbare Heckscheibe aufweis, wodurch sich das Dach komplett öffnen lässt. Entsprechend ist der Porsche 911 Targa Neuwagen ein Fahrzeug, das Emotionen weckt. Das wird auch durch die Motorisierung unterstrichen, die stets an einen Allradantrieb gekoppelt ist. Den Einstieg markiert ein 3,5 Liter-Sechszylinder-Boxer mit 350 PS. Wer möchte, entscheidet sich für 3,8 Liter Hubraum und 400 PS oder für die Ausführung mit 430 PS. Geschaltet wird wahlweise über ein Sieben-Gang-Schaltgetriebe oder ein Doppelkupplungsgetriebe und in puncto Beschleunigung vergehen gerade einmal vier Sekunden bis die Tachonadel auf 100 km/h angelangt ist.
Die Kriterien, die für den Porsche 911 Targa Neuwagen sprechen, liegen vor allem in Optik, Motorisierung und in der Dachkonstruktion. Nichtsdestotrotz gibt sich der Hersteller auch in der Ausstattung keinerlei Blößen. Natürlich verfügt das Modell über Keramikbremsen, die die Höchstgeschwindigkeit von mehr als 300 km/h in den Griff bekommen. Dynamisches Kurvenlicht und LED-Tagfahrlicht sind ebenso Teil des Programm wie ein zweistufiges Airbag-System. Dank Porsches Entry & Drive wird auch ein schlüsselloses Schließsystem angeboten und die Sportsitze sowie Sportlenkrad verstehen sich von selbst. Des Weiteren arbeitet der Porsche 911 Targa Neuwagen mit einer Zwei-Zonen-Klimaautomatik sowie Abstandsregeltempomat, Parkassistent, Spurwechselassistent und ganz wichtig eine kamerabasierten Anzeige von Tempolimits.
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