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SUWie - strategisch

„Nissan Intelligent Mobility“ – so bezeichnet Nissan das Kernstück seiner Produktstrategie. Die Strategie teilt sich in drei Bereiche: Intelligente Leistung, intelligente Integration sowie intelligentes Fahren. Zur intelligenten Leistung gehören emissionslose Fahr­zeuge, zur intelligenten Integration Lade- und Energie­speicher­systeme, die den Umstieg auf Elektro­mobilität erleichtern. Unter intelligentes Fahren fasst Nissan intelligente Technologien zusammen, die vor allem der Sicherheit dienen. Dieser Ansatz prägt die Entwicklung jedes Fahrzeugs, natürlich auch die des Qashqai. Greifbar wird „Nissan Intelligent Mobility“ beim Qashqai mit dem Nissan Safety Shield. Dazu gehören die Verkehrs­zeichen- und Müdigkeit­s-erkennung sowie der Totwinkel-Assistent. Die Bewegungserkennung warnt zudem davor, wenn sich Passanten in direkter Fahrzeug­umgebung bewegen, während der Querverkehrs­warner rückwärtsfahrende Fahrzeuge im Blick hat, die den Weg kreuzen. Das Einparken kann der Qashqai mit dem Safety Shield autonom vornehmen. 

Hohe Sicherheitsstandards sind beim Japaner ein absolutes Must-have, schon 2014 wurde er im Euro NCAP-Crashtest mit der Bestnote bewertet.

SUWie - sportlich

Dynamisch, sportlich und agil. Das sind Adjektive, die wir nicht nur gerne uns selbst zuschreiben, sondern natürlich auch unserem Auto. Sportlichkeit liegt bereits im Namen der Sport­nutzfahrzeuge, doch natürlich gibt es einige Designelemente, die zu einem sportlichen und kraftvollen Erscheinungsbild führen. Vor allem die Frontansicht ist dabei entscheidend. Der Kia Sportage ist dafür das beste Beispiel. Vor allem auf die Tiger­nase, die hoch gesetzten Scheinwerfer und die stark konturierte Motor­haube hat Chefdesigner Peter Schreyer gesetzt, um dem Namen Sportage Form zu geben. 2016 wurde der Sportage zudem mit dem iF Design Award ausgezeichnet. Ausschlaggebend für die Nominierung waren neben Innovationsgrad, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit auch Gestaltungsqualität und Verarbeitung.

SUWie - Spritztour garantiert

Dank der 17- oder 19-Zoll-Leichtmetallräder kann man mit dem Renault Kadjar ruhig einmal seine gewohnten Pfade verlassen. Denn durch nichts lässt sich der Kompakt-SUV aufhalten. Neben der erhöhten Bodenfreiheit von 20 cm sowie Unterfahrschutz vorne und hinten bietet er auch bestmögliche Traktion. Drei verschiedene Programme stehen in der Version mit Frontantrieb zur Auswahl und sorgen für ein problemloses Vorankommen auf Schnee, Matsch und Sand. Echten Offroad-Fahrspaß genießt man mit dem vollautomatischen, variablen Allrad-Antrieb und den drei verschiedenen Fahr-modi. Während man im 2WD-Modus Kraft­stoff ­sparend unterwegs ist, verteilt der Kadjar im AUTO-Modus die Kraft je nach Fahrbahnbeschaffenheit auf die einzelnen Räder. Der LOCK-Modus versetzt den Franzosen in den permanenten Allradantrieb und bietet sich besonders bei un­wegsamen Gelände an. Egal ob in der Natur oder der Großstadt – mit dem Kadjar sind der Entdeckungsfreude keine Grenzen gesetzt.

SUWie - sparsam

„Sparsamkeit und SUV“ das klingt zunächst nach einem ungleichen Paar. Der Toyota RAV4 beweist das Gegenteil. Als Hybrid-Variante setzt er auf einen 2,5 Liter großen Vierzylinder mit 155 PS im spritsparenden Atkinson-Zyklus, im stufenlosen Getriebe ist zudem eine 105 kW (143 PS) starke E-Maschine integriert. Mit einer Systemleistung von 197 PS kommt der SUV in seiner vierten Generation auf eine beachtliche Leistung. Der Absatz ist enorm, so verwundert es nicht, dass man im Mai 2018 folgende News lesen konnte: "Erstmals in der Geschichte verkauft Toyota in Deutschland mehr elektrifizierte Modelle als konventionelle Autos. Rekordhalter ist mit über 80 Prozent das Kompakt-SUV RAV4." Ganz und gar nicht sparsam muss man beim Beladen des Japaners sein, denn mit 547 bis 1835 Liter Volumen gehört der Laderaum des RAV4 zu den größten seiner Klasse. Die sparsamsten SUVs

Unzählige Argumente sprechen für die Anschaffung eines SUVs

SUVs sind aus dem heutigen Straßenbild kaum mehr wegzudenken. Fast täglich sieht man Modelle, wie den BMW X1, Audi Q5, Kia Sportage oder den Seat Ateca. Und da ist es kaum verwunderlich, dass SUVs die Fahrzeugklasse mit der höchsten Steigungsrate an Neuwagenzulassungen ist. Denn ein SUV bietet seinem Fahrer Eigenschaften und Vorteile, wie keine andere Fahrzeugklasse es kann. Ob Oberklasse, Kompakt- oder City-SUV – ein Sports Utility Vehicle ist dank seiner hohen Einstiegshöhe und der vergleichsweise hohen Sitzposition beim Fahren komfortabler als viele andere Autos. Sie gleichen damit einem Geländewagen und den beliebten Crossover Modellen zahlreicher Hersteller. Bei keiner anderen Fahrzeugklasse hat der Fahrer eine so exzellente Rundumsicht und kann den Verkehr so komfortabel überblicken.

Doch auch in Sachen Sicherheit sind SUVs anderen Fahrzeugklassen eine Nasenlänge voraus. Die Vielzahl an Sicherheitsassistenzsystemen gepaart mit der schieren Größe dieser Modelle, bietet den Insassen ein Höchstmaß an Fahrsicherheit und Unfallschutz. Ein weiterer Vorteil den ein SUV bietet ist das vergleichsweise große Platzangebot im Innenraum.

Somit eignen sich Fahrzeuge wie der Nissan X-Trail oder die Mercedes-Benz GLA-Klasse hervorragend für Leute mit höherem Kofferraumbedarf. Auch Familien mit Kindern werden das bessere Platzangebot zu schätzen wissen. SUVs und Crossover-Modelle zeichnen sich aber auch durch überdurchschnittlich starke Motoren aus und bringen ihrem Besitzer dadurch eine Menge Fahrspaß. Und auch im Gelände macht man mit einem SUV immer eine gute Figur – ist er doch eine Kombination aus Geländewagen und Limousine. Bei diesen Vorteilen ist es kein Wunder, dass es Hersteller gibt, die sich auf die Herstellung von SUVs, Crossover-Modelle und Geländewagen spezialisiert haben, wie bspw. Land Rover und Jeep.