In den USA ein Klassiker, hierzulande fast noch ein Exot: Der Ford Ranger gehört zu den größten Modellen seines Herstellers und ist auf der Straße kaum zu übersehen. Der Grund liegt in der Bauweise als Pick-Up und damit als echter Lademeister für den Offroad-Einsatz. Auf dem Markt ist das robuste Modell seit 1982, wobei das Debüt auf dem internationalen Markt erst auf das Jahr 2006 datiert. Die aktuelle Modellgeneration wurde 2022 vorgestellt und ist noch ein gutes Stück üppiger als seine Vorgänger.
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Das Wichtigste auf einen Blick
Die Eckdaten zum Ford Ranger Pick-Up sind wahrlich beeindruckend. Stolze 5,36 Meter Länge suchen selbst in diesem Segment ihresgleichen und die Breite von 2,03 Meter lässt die Präsenz noch stärker wirken. In der Höhe rangiert der US-Boy bei 1,93 Meter und ist damit natürlich noch in der Lage, Parkhäuser und Waschanlagen zu befahren. Sowohl die Maße als auch der herausragende Komfort sorgen dafür, dass kein Pick-Up in Europa so erfolgreich ist, was auch mit der Motorisierung zu tun hat. Ende 2022 erschien zunächst die Ausführung als Raptor mit Allradantrieb und Zehn-Stufen-Automatikgetriebe. 292 PS gelangen bei diesem Fahrzeug auf die Straße und die Beschleunigung auf 100 km/h beläuft sich auf 7,9 Sekunden. Seit 2023 sind auch Alternativen mit Dieselmotor mit vier oder sechs Zylindern im Angebot – mit 170 bis 240 PS und ebenfalls Allradantrieb.
Tagfahrlichter in Bogenform
Jede Menge Ablageflächen
360°-Kamera
Bereits die Optik des Ford Ranger Pick-Ups ist auffällig und prägnant. Vor allem die Tagfahrlichter in Bogenform sind ein Hingucker und die Kantigkeit untermauert den Charakter als Nutzfahrzeug. In Highlight im wahrsten Sinne des Wortes stellt das LED-Lichtband am Heck dar. Im Innenraum des Ford Ranger geht es gediegen und fast schon luxuriös zu. Jede Menge Ablageflächen dokumentieren, dass wahrlich kein Mangel an Platz herrscht, und Smartphones lassen sich induktiv aufladen oder via USB-C anschließen. Das Armaturenbrett arbeitet derweil komplett digital und das Infotainment besteht in einem zwölf Zoll großen Bildschirm, der im Hochformat angebracht wurde. Gearbeitet wird mit Ford SYNC4 und damit einem zeitgemäßen System, das gleichzeitig als eine Art Schaltzentrale für eine Fülle von Funktionen und Assistenten fungiert. Dargestellt werden beispielsweise die Bilder aus der 360° Kamera oder auch die vielen Fahrwerte inklusive derzeitiger Kraftverteilung des Antriebs oder auch dem Winkel der Lenkung. Natürlich lassen sich eine Reihe der Features auch via App ansteuern, was auch für das Öffnen und Verriegeln der Türen gilt. An Assistenten für mehr Sicherheit mangelt es ohnehin nicht – hier bietet Ford das volle Programm.
Der Ford Ranger untermauert seine Spitzenposition im Bereich Pick-Up mit der 2022er Generation noch einmal deutlich. Das Modell ist wuchtig und geräumig, kraftvoll motorisiert und bietet zudem eine herausragende Ausstattung. Hinzu kommt eine Optik, die einfach unverwechselbar ist und den Klassiker erfolgreich ins „Hier und Jetzt“ überführt.
„Das Modell ist wuchtig und geräumig, kraftvoll motorisiert und bietet zudem eine herausragende Ausstattung.“
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