Renault Captur

Renault Captur: Auf dem Weg zum Klassiker

Der Renault Captur ist auf dem besten Weg, zu einem Klassiker zu werden. Zwar ist das Kompakt-SUV aus Frankreich erst seit 2013 auf dem Markt, doch gelang dem Hersteller schon mit der ersten Generation das Knacken der Marke von mehr als einer Million verkaufter Exemplare. Generation zwei präsentiert den Franzosen als komplette Neuentwicklung, die 2020 auf dem Markt erschien. Die technische Basis stellt nunmehr die CMF-B-Plattform dar, die auch als Grundlage für den Topseller Clio dient.Hieran erkennt man sowohl die kompakten Ausmaße des Modells als auch dessen hohe Praxistauglichkeit. Bei der Gestaltung hat man sich nur behutsam von der ersten Generation entfernt und setzt vor allem auf Sportlichkeit. Die Seitenlinien fallen durch ihre Schwingung aus dem Rahmen, der hintere Bereich ist überaus kraftvoll ausgearbeitet. Der Renault Captur verhehlt nicht, dass er für die Innenstadt konstruiert wurde, was auch am alleinigen Setzen auf Frontantrieb deutlich wird.

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Details zum Leasing

Renault Captur Modell Details

Das Wichtigste auf einen Blick

Getriebeart

Manuell, Automatik

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Motorisierung

91 bis 143 PS

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Kraftstoff

Benzin, Hybrid

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Außenfarbe

5 Farben

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Testbericht: Renault Captur auf Clio-Basis

Man nehme ein Erfolgsmodell und baue auf dessen bewährten Basis ein rundum spannendes SUV. Beim Renault Captur folgt man dieser Erfolgsformel und ermöglicht eine fast grenzenlose Individualisierung. Möglich sind sage und schreibe 90 verschiedene Außendesigns und 18 Kombinationen für den Innenraum. Anders formuliert, schmiegt sich der Renault Captur förmlich an den guten Geschmack seiner Besitzerinnen und Besitzer an.

Wofür steht der Renault Captur?

Es ist vor allem die Lebensfreude, die der Renault Captur zum Ausdruck bringt. Bei den Lackierungen treibt es das Modell kunterbunt und trumpft zudem mit hochmoderner Technik im Innenraum auf. Unweigerlich denkt man bei diesem Fahrzeug an einen Popstar, der in der aktuellen Inkarnation auch ausreichend Platz für eine Familie bietet. Im Innenraum sind es vor allem optische Besonderheiten, die erfreuen. Warum nicht den Touchscreen hochkant montieren, was hier einfach Sinn macht? Ebenfalls erfreut das SUV durch weiche und perfekt unterschäumte Flächen im hochwertigen und ansprechend verkleideten Innenraum.

Daten und Fakten zum Renault Captur

Mit einer Länge von 4,23 Meter übertrifft der Captur seinen „Teilespender“, den Clio zumindest in dessen Limousinenversion deutlich. Dabei ist das urbane SUV knappe 1,80 Meter breit und bringt es auf eine Höhe von rund 1,58 Meter. Das Platzangebot ist so üppig, dass mancherorts bereits von einem Mini-Van die Rede ist. In Zahlen ausgedrückt, zeigt sich das auch angesichts eines Kofferraumvolumens von 536 Liter und einem maximalen Stauraum von stolzen 1.275 Liter. Die Rückbank lässt sich nicht nur umklappen, sondern auch um bis zu 16 Zentimeter verschieben, sodass individuelle Konfigurationen entstehen. Ebenfalls flexibel zeigt sich der Renault Captur beim Ladeboden, der in der Höhe variiert und unterhalb dessen immer noch ein wenig Stauraum vorhanden ist. Ein wichtiger Wert für die City ist auch der Wendekreis, bei dem der Captur mit 11,10 Meter voll und ganz im grünen Bereich unterwegs ist.

Highlights

Adaptives Fahrwerk

Panorama-Glasschiebedach

Digitales Cockpit

Ausstattung des Renault Captur

Wie es sich für einen urbanen „Cruiser“ gehört, wuchert der Renault Captur nur so mit Ausstattung. Natürlich existiert ein adaptives Fahrwerk, sodass man sowohl sportlich als auch sparsam unterwegs sein kann. Das Farben-Feuerwerk im Innenraum wird durch eine Beleuchtung in acht verschiedenen Modi unterstützt und im Innenraum arbeitet mit EASY LINK ein Multimedia-System der Extraklasse, das die Steuerung von Apps auf dem 9,3 Zoll großen Touchscreen ohne Weiteres möglich macht. Mobiles Internet versteht sich dabei von selbst, denn schließlich kann nahezu jedes Smartphone problemlos integriert werden, was auch die Sprachsteuerung einschließt. Ein echtes Highlight ist das Panoramadach, das sich in fünf verschiedenen Positionen einstellen lässt. Beim Cockpit hat der Renault Captur bereits das digitale Zeitalter eingeläutet und kombiniert dies mit einer Anzeige der Navigation. Auf die Ohren gibt es mit einer Anlage aus dem Hause BOSE und bis zu acht Lautsprechern mitsamt Subwoofer. In puncto Sicherheit sind die adaptive Geschwindigkeitsregelung mit automatischem Abstandshalter sowie eine 360°-Perspektive zu erwähnen. Sobald sich im Stadtverkehr Fußgänger nähern, tritt der Notbremsassistent in Erscheinung und bremst im Fall der Fälle komplett ab. Weitere Extras sind der Spurhalteassistent, Klimaanlage, elektronische Parkbremse und Keycard Handsfree.

Motorisierung und Antrieb

Angetrieben wird der Renault Captur wahlweise von Diesel- oder Benzinmotoren sowie auf Wunsch einem umweltfreundlichen Hybridantrieb. Wer sich für den Hybrid entscheidet, erhält sowohl einen Elektromotor als auch einen integrierten Starter-Generator (ISG) mit direkter Verbindung zur Kurbelwelle. Die elektrische Reichweite liegt bei bis zu 65 Kilometer, sofern einzig und allein in der Innenstadt gefahren wird. Das Leistungsspektrum rangiert zwischen 95 und 160 PS, die durchweg an einem Vorderradantrieb anliegen. Die Kraftübertragung erfolgt entweder über ein Fünf- oder Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder auch ein Doppelkupplungsgetriebe. Natürlich ist der Renault Captur auch zu sportlichen Höchstleistungen in der Lage: 8,6 Sekunden auf 100 km/h und 202 km/h Endgeschwindigkeit unterstreichen dies.