Der Renault Mégane ist ein echter Dauerläufer und bereits seit 1995 im Programm des französischen Autobauers. Die Rede ist von einem typischen Kompaktwagen, der sowohl als Limousine als auch als Schrägheck und natürlich als Kombi angeboten wird. Der letzte Generationswechsel fand 2016 statt und seitdem amtiert die vierte Auflage des Fahrzeugs. An dessen Seite steht seit 2021 auch noch der Renault Mégane E-Tech Electric, der jedoch als eigene Baureihe geführt wird. Beliebt ist das Modell jedoch auch mit den bewährten Verbrennungsmotoren, die zudem auch auf der Rennstrecke für Furore sorgten. Im Jahr 2019 gelang einem Renault Mégane ein Rekord für Fahrzeuge mit Frontantrieb auf der Nordschleife des Nürburgrings und auch auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps trug sich das Modell in die Geschichtsbücher ein.
Preis absteigend
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Das Wichtigste auf einen Blick
Je nach Karosserievariante misst der Renault Mégane 4,36 Meter oder 4,63 Meter. Auch die Breite variiert und steht mit 1,81 Meter oder 1,87 Meter auf dem Datenblatt. Dabei ist das Fahrzeug maximal 1,45 Meter hoch und erweist sich somit als regelrechtes Raumwunder. Das Laderaumvolumen bei voller Besetzung liegt bei mindestens 294 Liter und kann beim Kombi bis zu 507 Liter betragen. Wer die asymmetrisch geteilten Rücksitze umklappt, bringt es auf 1.157 Liter oder sogar 1.504 Liter und kann somit sowohl Großeinkäufe als auch Urlaubsfahrten durchführen. Trotzdem erweist sich der Wendekreis mit 11,20 Meter als bescheiden und sorgt für problemloses Durchmessen selbst enger Innenstädte.
Wer sich nicht für die E-Varianten entscheidet, fährt seinen oder ihren Renault Mégane als Benziner oder Diesel. Die Ottomotoren leisten 140 bis 158 PS mit Frontantrieb und manuellem Getriebe oder Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Wer es richtig krachen lassen möchte, entscheidet sich für die Ausführung als R.S Trophy und sichert sich auf diese Weise 300 Pferdestärken. In dieser Inkarnation bietet der Mégane sogar Allradlenkung und ist 260 km/h schnell. Die Beschleunigung liegt bei 5,7 Sekunden auf 100 km/h. Sparsamer geht es beim 115 PS- Diesel zur Sache und mit 160 PS steht auch ein Plug-In-Hybrid bereit.
Auch als E-Fahrzeug
Elektrisch einstellbare und beheizte Außenspiegel
Zahlreiche Assistenten, wie Spurhalteassistent
Der Renault Mégane ist nicht nur aufgrund seiner breiten Auswahl an Motoren, sondern auch im Hinblick auf den Komfort ein herausragendes Auto. Teil der Ausstattung sind elektrisch einstellbare und beheizte Außenspiegel sowie eine Reihe von Sicherheitsfeatures. Im Einzelnen findet sich ein Assistent zum Halten der Spur ebenso an Bord wie eine Einparkhilfe mitsamt 360° Sicht und Rückfahrkamera. Natürlich warnt der Renault Mégane vor eintretender Müdigkeit und erkennt Verkehrszeichen und bezieht diese in die Echtzeit-Navigation mit ein. Weitere Extras sind der Toter-Winkel-Warner, adaptiver Tempomat und Notbremsassistent sowie ein Querverkehrswarner. Natürlich mangelt es auch nicht an LED-Beleuchtung und Nebelscheinwerfern.
Der Renault Mégane ist ein Klassiker der Kompaktklasse und sowohl in mehreren Karosserievarianten als auch mit unterschiedlichen Antrieben zu haben. Der Franzose vereint praktische Werte und ein dynamisches Design und wird zu einem überaus günstigen Preis angeboten.
„Der Franzose vereint praktische Werte und ein dynamisches Design und wird zu einem überaus günstigen Preis angeboten.“
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