Wer über Toyota Hybridmodelle spricht, kommt nicht um den Prius herum. Im Jahr 1997 handelte es sich um das erste in Großserie hergestellte Hybridfahrzeug der Welt und somit einen Pionier. Kein anderes Fahrzeug hat die Entwicklung der Hybridtechnologie so nachhaltig geprägt und aktuell wird der Prius in der vierten Generation ebenfalls als Toyota Hybridauto gebaut. Der Verkauf in Deutschland wurde allerdings 2020 eingestellt. Es existieren allerdings sage und schreibe neun andere Modelle mit entsprechender Technologie, was in der Autowelt seinesgleichen sucht.
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Günstige Toyota Hybridmodelle kommen in vielen Facetten daher. Der japanische Autobauer hat fast seine komplette Flotte elektrifiziert und ermöglicht im Segment der Kleinwagen den Einstieg im Yaris. Die Rede ist hier von einem Vollhybrid und somit einem Modell, das nicht eigens an einer Ladesäule aufgeladen werden kann. Das kleinste Toyota Hybridauto ist mit 116 PS unterwegs und verfügt über Frontantrieb und ein stufenloses Getriebe.
Wem das nicht ausreicht, entscheidet sich für den Toyota Corolla und damit eines der meistverkauften Fahrzeuge der Welt. Der Topseller ist ein Kompakter, wie er im Buche steht und wird schon seit den 1960er Jahren angeboten. Als Toyota Hybridfahrzeug bietet der Corolla zwei Motorisierungen mit 122 oder 184 PS. Auch hier wird mit HEV also mit Vollhybrid-Technologie gearbeitet und somit ist auch ein rein elektrischer Betrieb möglich.
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Wer das sparsame Fahren mit staatlichen Fördergelder kombinieren möchte, wählt eines der Toyota Plug-In Hybrid Modelle. Der Dauerbrenner Prius bietet eine entsprechende Technologie und wem der Sinn nach einem SUV steht, der liegt mit dem RAV4 goldrichtig. Das SUV misst 4,60 Meter und ist somit bereits in den Midsize-Bereich einzuordnen. Seit der Modellpflege des Jahres 2020 ist ausschließlich die Variante mit Hybridantrieb zu haben. Wer in einen Vollhybrid steigt, kann mit Frontantrieb oder Allradantrieb eine Leistung von 218 bis maximal 222 PS auf die Straße bringen. Als Toyota Plug-In Hybrid Modell ist der RAV4 die stärkste Ausführung und leistet stolze 306 PS, die auf einen Allradantrieb übertragen werden.
Der Vorteil der Toyota Plug-In Hybrid Modelle liegt darin, dass das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) einen Teil des Kaufpreises erstattet bzw. fördert. Dahinter stehen der Umweltbonus sowie die Innovationsprämie, wobei die letzt genannte nur noch bis Ende 2022 gezahlt wird. Der maximal mögliche Betrag beläuft sich auf 6.750 Euro. Es lohnt sich also.
Als Toyota Hybridfahrzeug stehen noch weit mehr Modelle zur Auswahl. Die Japaner verkaufen auch das kleine und kompakte Crossover-Modelle CH-R mit der entsprechenden Technologie oder pflanzen diese in den üppig dimensionierten Highlander. Des weiteren sind die Kombiversion des Corolla sowie der Yaris Cross in der Lage, teilweise elektrisch zu fahren. Allen Fahrzeugen gemeinsam ist die enorme Effizienz und das eingeflossene Fachwissen aus mehr als einem Vierteljahrhundert in der Hybridtechnik. Kein anderer Hersteller hat in diesem Bereich so viele Meilensteine gesetzt, was sich naturgemäß auch auf die heutigen Modelle auswirkt.
Ein Toyota Hybridauto punktet durch exzellente Technik und maximale Effizienz. Besonders bei diesem Hersteller ist die enorme Auswahl. So gibt es fast kein Auto, das nicht in irgendeiner Weise auch mit elektrischem Antrieb versehen wäre.
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