Ballonfinanzierung

Alternativen zu Leasing und Finanzierung

Wer heutzutage am Leasing oder an der Finanzierung eines Autos interessiert ist, bekommt gerne eine Ballonfinanzierung angeboten. Diese kreative Form bietet tatsächlich den einen oder anderen Vorteil, hat jedoch auch seine Tücken.

Wie funktioniert eine Ballonfinanzierung?

Der Name Ballonfinanzierung bezieht sich darauf, dass die einzelnen Raten überaus gering ausfallen und zudem eine Finanzierung ohne Anzahlung geboten wird. Der Vorteil liegt auf der Hand, denn aufgrund der geringen monatlichen Belastung können sich auch Interessenten mit einem geringeren Einkommen das Auto ihrer Träume leisten.

Hinzu kommt, dass eine Ballonfinanzierung auch Freiberuflern und Selbstständigen mit einem unregelmäßigen Einkommen entgegen kommt. In guten Zeiten können problemlos Raten zur Seite gelegt werden, die eine Bezahlung bei Flauten sicherstellen. Ähnlichkeiten zum Leasing kommen hier nicht von ungefähr, denn auch bei der Ballonfinanzierung lässt sich ein Fahrzeug am Ende der Ratenzahlung wahlweise übernehmen oder zurückgeben. Entscheidend für die Schlussrate ist der Restwert eines Fahrzeugs, der jedoch bereits im Vorfeld kalkuliert wird und daher feststeht.

Sonderform Drei-Wege-Finanzierung

Eine oftmals angebotene Form der Ballonfinanzierung ist die Drei-Wege-Finanzierung. Genau genommen sind beide Finanzierungsalternativen zwar nicht identisch, treten aber oftmals gemeinsam auf. Bei der Drei-Wege-Finanzierung ist die Schlussrate nicht immer bekannt und kann –je nach Restwert – variieren. Zudem kann es bei kleinen Beschädigungen eines Fahrzeugs zu Nachzahlungen kommen. Anders als bei der klassischen Ballonfinanzierung wird jedoch auch eine Anzahlung erwartet, die sich wiederum positiv auf die Höhe der Raten auswirkt.

Nachteile der Ballonfinanzierung

Die Nachteile der Ballonfinanzierung liegen darin, dass der Gesamtpreis für eine Finanzierung meist deutlich höher ausfällt als bei einer normalen Ratenfinanzierung mit Anzahlung. Hinzu kommt, dass die Konditionen für eine Anschlussfinanzierung in der Regel nicht mehr so günstig sind, wie das zunächst offerierte Angebot. Emotional besteht zwar der Vorteil niedriger Raten – zählt man die hohe Schlusszahlung hinzu, so ist der Preis aber oft unattraktiv.

Hinzu kommt, dass nur die wenigsten Autokäufer Rücklagen für die Zahlung der Schlussrate bilden. Mit anderen Worten sind bei Ablauf der Ballonfinanzierung meist keine ausreichenden Mittel vorhanden und bei Rückgabe wäre im Zweifel ein einfaches Leasing günstiger ausgefallen.

Vario-Finanzierung im Vorteil

Sixt Neuwagen bietet anstelle einer Ballonfinanzierung eine Vario-Finanzierung an. Verbunden mit einem deutlichen Rabatt, müssen während des Zeitraums lediglich die Leasingraten, also die anfallenden Kosten für die Nutzung gezahlt werden. Danach kann das Fahrzeug zu einem vorher feststehenden Betrag übernommen oder zurückgegeben werden. Denn bei der Sixt Vario-Finanzierung handelt es sich um einen Kilometerleasingvertrag mit Kaufoption. Somit ist die Sixt Vario-Leasing eine moderne Form der Auto-Finanzierung, welche die Vorteile einer klassischen Finanzierung mit denen des Leasings kombiniert. Das Angebot zielt auf vollständige Flexibilität ab und birgt keinerlei Nachteile, wenn man sich gegen eine Übernahme des Fahrzeugs entscheidet.