Elektroauto Batterie leer - was tun?

E-Auto Akku leer – was tun?

Doch was empfiehlt sich ganz praktisch, wenn ein E-Auto Akku leer ist? Zunächst sollte man wissen, dass das Fahrzeug nicht – wie ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor – auf einmal zu stottern anfängt und dann nicht mehr anspringt. Das ist zwar theoretisch möglich, doch in der Praxis werden eine Fülle an Warnungen unter Hinweis auf die noch möglichen Kilometer gegeben.

Hierin handelt es sich um einen der entscheidenden Unterschiede zu einem herkömmlichen Fahrzeug, denn einen Benziner oder Diesel sollte man erst gar nicht leer fahren, da sonst die Einspritzanlage und die Kraftstoffpumpe Schaden nehmen können. Entsprechende Defekte drohen bei einem Elektroauto nicht und doch sollte man die Elektroauto Pannenhilfe vermeiden. Möglich ist dies auch deshalb, weil nahezu jedes Elektrofahrzeug die Infrastruktur an Ladesäulen in der Navigation gespeichert hat und genau berechnet, ob noch weit genug gefahren werden kann.

Wie lässt sich die E-Auto Batterie schonen?

Dass ein E-Auto Akku leer gefahren wird, sollte entsprechend gar nicht erst passieren und lässt sich auch ohne Probleme verhindern. Zunächst einmal sollte eine E-Auto Batterie möglichst nicht älter als zehn Jahre sein. Die Kapazität verringert sich sonst und es muss immer häufiger aufgeladen werden. Eine komplette Aufladung empfiehlt sich nur dann, wenn eine längere Fahrt ansteht, ansonsten sollte der Akku im Alltagsbetrieb im Bereich von rund 50 Prozent gehalten werden und möglichst weder unterhalb eines Wertes von 20 Prozent oder oberhalb von 80 Prozent geladen sein. Eine etwas größere Entladung ist nur gelegentlich zu empfehlen, vor allem aber sollte man nicht nur auf Schnellladen setzen, sondern immer auch mit langsameren und schonenderen Aufladungen arbeiten.

Defekte Akkus lassen sich in vielen Fällen reparieren. Bevor dieser ausgewechselt und entsorgt wird, lohnt sich das Nachfragen. Zur Schonung sind starke Temperaturschwankungen und Extrembedingungen zu vermeiden. Zu guter Letzt darf ein Akku bei einem momentan nicht genutzten Elektrofahrzeug nicht geleert werden, sondern sollte durchweg auf einem Ladestand von rund 50 Prozent gehalten werden. An die Ladesäule oder Steckdose muss das E-Auto also auch dann, wenn es eigentlich nicht benötigt wird – zumindest hin und wieder.