Ladestationen für Elektroautos in Deutschland

Wie funktioniert eine Elektroauto Ladestation?

Eine Ladestation für Elektroauto funktioniert im Grunde genommen wie die heimische Steckdose. Der technische bzw. behördliche Name ist dabei übrigens Ladepunkt, wobei jede Stromtankstelle auf der Autobahn oder in einer Stadt mehrere Ladepunkte aufweisen dürfte.  Im Grunde genommen ist die Rede von einer Steckdose, die für ein konduktives Ladesystem für Elektrofahrzeuge entsprechend DIN EN61851-1 geeignet ist. Zu unterscheiden ist zwischen den konventionellen Systemen und einer Schnellladestation, wobei für die letztgenannte eine Fülle an Vorgaben existieren.

Wo finden sich die Stromtankstellen in Deutschland?

Die gute Nachricht vorweg: viele der Stromtankstellen in Deutschlands sind derzeit noch kostenlos. Das Netz gilt zumindest in den Ballungsgebieten wie Stuttgart oder München als engmaschig und ermöglicht auf diese Weise ein lückenloses Vorankommen. Mitte 2019 waren es 16.000 Ladestationen mit 45.500 Ladepunkten, die für ausreichend Strom sorgten. Hinsichtlich der Leistung handelt es sich allerdings bei rund 57 Prozent um Wechselstrom-Ladestationen, die erst in Gleichstrom umwandeln müssen und daher eine reduzierte Leistung aufweisen. Die Rede ist vom Typ 2, der für jedes Elektroauto funktioniert.

Direkt mit Gleichstrom arbeiten Systeme wie CCS mit 2.300 Ladepunkten, Tesla Supercharger mit 500 Tankstellen sowie CHAdeMO mit noch einmal 1.700 Ladepunkten. Das Besondere hieran ist das enorme Tempo innerhalb dessen die Fahrzeuge auf mindestens 80 Prozent Akkuleistung gebracht werden können.