Wie finde ich das passende Auto für Pferdeanhänger?

Wie viel Anhängelast braucht man für einen Pferdeanhänger?

Als Faustformel für die Anhängelast gilt bei einem Auto für Pferdeanhänger ein Wert in Höhe von 2,2 Tonnen. Wohlgemerkt: hier handelt es sich um ein Minimum, denn ein Pferdeanhänger kann mitsamt des Pferdes bis zu 2,7 Tonnen wiegen. Solche enormen Lasten ziehen in der Regel Fahrzeuge mit einem Diesel- Antrieb, da hier per se ein höheres Drehmoment vorhanden ist. Auf Nummer sicher gehen Pferdefans mit einem Pick-Up, denn Ford Ranger, Toyota Hilux, VW Amarok und Co. können bis zu 3,5 Tonnen an den Haken nehmen und bieten darüber hinaus auch noch ordentlich Stauraum. Das passt somit perfekt, zumal auch mit Allradantrieb gefahren wird und somit selbst ein Anhänger in Richtung Pferdehof bugsiert werden kann. Das Problem: Pick-Ups eignen sich nur bedingt für den Stadtverkehr und sind zudem mit Wendekreisen von 13 und mehr Meter schwer zu handhaben.

Wer etwas weniger Anhängelast in Kauf nimmt und ein günstiges Auto für Pferdeanhänger sucht, kann sich womöglich für einen Transporter entscheiden. Wie der Name bereits sagt, sind Autos die der VW T6, Peugeot Traveller oder auch der Zafira Life von Opel wahre Lademeister und auch hier liegt die Anhängelast bei zweieinhalb Tonnen. Das Problem: ein Plus an Stauraum täuscht nicht über das Fehlen des Allradantriebs und die mangelnde Offroad-Tauglichkeit hinweg.

Besonders viel Anhängelast in Kombination mit viel Platz bieten Modelle wie der VW Touareg, der Porsche Cayenne oder auch Mercedes-Benz G-Klasse aber auch die Modelle von Land Rover. Allen Fahrzeugen ist der Charakter als SUV gemeinsam, d.h. es wird auch beim Platzangebot geklotzt statt gekleckert und der Komfort kann sich sehen lassen. Allein: ein günstiges Auto für Pferdeanhänger ist ein Range Rover vermutlich nicht und auch die edlen Modelle von Herstellern wie Audi, BMW oder Mercedes-Benz gelten nicht gerade als Preisbrecher. Hier könnte sich der Blick auf den SsangYong Rexton mit immerhin drei Tonnen Anhängelast lohnen und auch Mazda CX-60, Kia Sorento und Hyundai Santa Fe bieten ausreichende Zugkraft.

Wer mit einem E-Auto Pferdeanhänger transportieren möchte, muss gegenüber einem Diesel vor allem an der Anhängerkupplung Abstriche vornehmen. Manche Elektroautos bieten erst gar keine Möglichkeit, um Pferde zu ziehen und die Untergrenze von 2,2 Tonnen wird lediglich von einer Handvoll an Fahrzeugen überboten. Es sind dies der BMW iX mit zweieinhalb Tonnen, der Tesla Model X sowie der Volvo EX90 und der Polestar 3 und somit durchweg Autos aus dem gehobenen Segment bzw. hochpreisige Modelle.